Vi har fulgt med på alle ledige oppkjøringstimer som dukker opp hos trafikkstasjonene – og målt hvor raskt de blir snappet opp. Her er hva tallene forteller om ventetid, kamp om timene og forskjellene mellom fylkene.
71 299
ledige timer fulgt
44 dager
median ventetid til oppkjøring
4,2 dager
til en time blir tatt (median)
10 %
snappes innen én time
Mellom mars 2025 og juli 2026 registrerte vi 71 299 ledige oppkjøringstimer hos 71 trafikkstasjoner over hele landet – timer som ble ledige fordi noen avbestilte, eller fordi Statens vegvesen la ut nye. Så godt som alle blir tatt: 96 % av timene endte med å bli booket. Men det de aller fleste lurer på er enkelt: hvor lenge må man egentlig vente på å få kjørt opp?
Det korte svaret er at det varierer enormt fra sted til sted. På en gjennomsnittlig trafikkstasjon er det rundt 44 dager til den første oppkjøringen du rekker å booke, men på de tregeste stasjonene venter du langt lenger – og kampen om de ledige timene kan være knallhard. Her er hva tallene viser, fylke for fylke og gjennom året.
Konkurransen
Vi bruker tiden fra en time blir ledig til den blir tatt som mål på hvor hard kampen er. Jo raskere timene forsvinner, jo vanskeligere er det å være den heldige som rekker å bestille. På landsbasis er mediantiden 4,2 dager, men forskjellene mellom fylkene er enorme.
Det er aller tøffest på Østlandet. I Østfold blir en ledig time tatt etter typisk bare 11 timer, og 21 % av timene er borte allerede innen én time. Deretter følger Akershus (15 timer) og Buskerud (22 timer). Dukker det opp en time her, gjelder det å være rask – eller å bli varslet i det sekundet den blir ledig.
I motsatt ende er det langt roligere i Nord-Norge. I Nordland ligger en ledig time ute i snitt 21 dager før noen tar den, og også Troms og Vestland gir deg langt bedre tid til å slå til.
Kampen om timene, fylke for fylke
Andel ledige timer som blir tatt innen én time. Høyere = hardere kamp.
Zoomer vi inn på enkeltstasjoner blir det enda tydeligere. Dette er stasjonene der timene forsvinner raskest:
Brekstad trafikkstasjon
Trøndelag · se ventetid →
4 timer
til timen er tatt
Molde trafikkstasjon
Møre og Romsdal · se ventetid →
4 timer
til timen er tatt
Kongsvinger trafikkstasjon
Innlandet · se ventetid →
6 timer
til timen er tatt
Lillestrøm trafikkstasjon
Akershus · se ventetid →
9 timer
til timen er tatt
Mysen trafikkstasjon
Østfold · se ventetid →
9 timer
til timen er tatt
Orkdal trafikkstasjon
Trøndelag · se ventetid →
13 timer
til timen er tatt
Tid til oppkjøring
Hvis du begynner å lete i dag og tar den første timen du kan få, hvor lenge er det til du faktisk kjører opp? Vi har regnet ut dette for hver enkelt stasjon: vi gikk gjennom hundrevis av tilfeldige tidspunkter, og fant hver gang den tidligste oppkjøringen du kunne booket der og da.
På en helt gjennomsnittlig trafikkstasjon er det da rundt 44 dager til oppkjøringen. Men forskjellene er enorme: på den raskeste fjerdedelen av stasjonene kan du kjøre opp innen 31 dager, mens du på den tregeste fjerdedelen må vente mer enn 58 dager.
44 dager
til oppkjøring (typisk stasjon)
31 dager
på de raskeste stasjonene
58 dager
på de tregeste stasjonene
98 %
av tiden finnes en bookbar time
Raskest og tregest. Disse stasjonene skiller seg mest ut – trykk på en stasjon for å se hele ventetidsbildet der.
Ditt fylke
Østfold
11 timer
før timen tas
38 dager
til oppkjøring
94 %
av tiden noe ledig
2 497
timer registrert
Akershus
15 timer
før timen tas
32 dager
til oppkjøring
97 %
av tiden noe ledig
5 190
timer registrert
Buskerud
22 timer
før timen tas
63 dager
til oppkjøring
97 %
av tiden noe ledig
4 843
timer registrert
Trøndelag
26 timer
før timen tas
61 dager
til oppkjøring
97 %
av tiden noe ledig
7 671
timer registrert
Innlandet
31 timer
før timen tas
52 dager
til oppkjøring
85 %
av tiden noe ledig
7 251
timer registrert
Møre og Romsdal
45 timer
før timen tas
41 dager
til oppkjøring
96 %
av tiden noe ledig
4 302
timer registrert
Oslo
2,4 dager
før timen tas
55 dager
til oppkjøring
98 %
av tiden noe ledig
2 111
timer registrert
Vestfold
6 dager
før timen tas
52 dager
til oppkjøring
98 %
av tiden noe ledig
1 715
timer registrert
Rogaland
7,4 dager
før timen tas
61 dager
til oppkjøring
100 %
av tiden noe ledig
4 466
timer registrert
Telemark
8,3 dager
før timen tas
59 dager
til oppkjøring
100 %
av tiden noe ledig
2 406
timer registrert
Agder
8,6 dager
før timen tas
41 dager
til oppkjøring
99 %
av tiden noe ledig
3 902
timer registrert
Finnmark
12 dager
før timen tas
37 dager
til oppkjøring
100 %
av tiden noe ledig
3 331
timer registrert
Vestland
14 dager
før timen tas
44 dager
til oppkjøring
100 %
av tiden noe ledig
8 777
timer registrert
Troms
15 dager
før timen tas
29 dager
til oppkjøring
100 %
av tiden noe ledig
4 904
timer registrert
Nordland
21 dager
før timen tas
31 dager
til oppkjøring
100 %
av tiden noe ledig
7 933
timer registrert
Gjennom året
Etterspørselen svinger kraftig med årstidene. Timer for juli går raskest unna – da tar det i snitt bare 23 timer før en ledig time er borte. Sommeren er gjennomgående tøffest, og det er også da det dukker opp flest timer: september topper med 8 486 ledige timer.
Vil du ha bedre tid, er høsten roligst: timer for november kan ligge ute i 27 dager før noen tar dem.
Hvor fort timene forsvinner, måned for måned
Median antall dager før en ledig time blir tatt, etter måneden oppkjøringen er i. Lavere = hardere kamp.
Når dukker det opp flest timer?
Antall ledige timer registrert, etter måneden oppkjøringen er i.
Slipp å sitte klar midt på natta
Velg trafikkstasjonen din, så følger vi med for deg og gir deg beskjed på SMS eller e-post i det øyeblikket en time blir ledig.
Kom i gangOm tallene. Statistikken bygger på 71 299 oppkjøringstimer som vårt system oppdaget som ledige hos trafikkstasjonene i perioden mars 2025–juli 2026. «Tid før timen tas» er mediantiden fra en time blir oppdaget som ledig til den er borte. «Tid til oppkjøring» er funnet ved å gå gjennom mange tilfeldige tidspunkter for hver stasjon og måle hvor langt fram den tidligste bookbare oppkjøringen lå, med minst fem dagers varsel og basert på timer de siste seks månedene – samme metode som på stasjonssidene. Den er oppgitt som medianen, og oppsummert på tvers av stasjoner slik at hver stasjon teller likt. Tallene oppdateres automatisk og beskriver det vi har observert – de er ingen garanti for fremtidig ventetid.